Rodillos

RollTech™ — Sistemas de Rodillos para Transportadores

Rodillos diseñados para lograr un desplazamiento estable y eficiente de la correa, reduciendo la fricción, mejorando la distribución de carga y protegiendo el rendimiento del transportador en operación continua.

El problema

Un rendimiento deficiente de los rodillos puede aumentar el consumo de energía, reducir la vida útil de los rodamientos y causar desalineación de la correa, derrame de material y desgaste acelerado. Bajo condiciones de operación continua, estos efectos se acumulan rápidamente.

Solución Stahlberg

RollTech™ está diseñado como una plataforma de sistema enfocada en la confiabilidad y el desempeño de largo plazo del transportador, con baja resistencia rotacional, alta capacidad de carga y protección de rodamiento sellado para ambientes polvorientos y abrasivos.

Características de ingeniería

  • Baja resistencia rotacional
  • Alta capacidad de carga
  • Manufactura de precisión
  • Protección de rodamiento sellado
  • Rendimiento estable en ambientes polvorientos y abrasivos

Beneficios operativos

  • Desplazamiento de correa más suave
  • Menor pérdida de energía por arrastre
  • Mayor estabilidad de soporte bajo carga
  • Menor frecuencia de mantenimiento
  • Mejor integración con sistemas de zona de carga y alineación
Clasificación de rodillos

Un rodillo para cada función del transportador

RollTech™ incluye una gama completa de soluciones de rodillos diseñadas para las distintas necesidades de soporte a lo largo del recorrido del transportador.

Rodillos de Carga

Soportan la sección cargada de la correa y mantienen un transporte de material estable en el tramo principal de carga.

Rodillos de Retorno

Diseñados para soportar el lado de retorno de la correa, minimizando el arrastre y manteniendo la consistencia de la trayectoria.

Rodillos de Impacto

Instalados en zonas de carga para absorber el impacto del material que cae y reducir el daño concentrado en la correa.

Rodillos Autoalineables

Diseñados para corregir condiciones de desvío de la correa y reducir las consecuencias operativas del mistracking.

Datos técnicos

Especificaciones por tipo de rodillo

Rangos de referencia de diseño para cada línea de rodillo RollTech™. Los valores exactos se confirman según diámetro de rodillo, ancho de correa y condición de servicio del proyecto.

Rodillo de Carga (DTII) Estándar
Diámetro de rodillo89 – 159 mm
Longitud (duty medio)200 – 2200 mm
Diámetro de eje20 – 40 mm
RodamientoRodamiento rígido de bolas (Deep Groove Ball Bearing)
SelloMulti-laberinto
Rodillo de Retorno Baja resistencia
Diámetro de rodillo89 – 159 mm
Longitud (duty medio)200 – 2200 mm
Diámetro de eje20 – 40 mm
RodamientoRodamiento rígido de bolas (Deep Groove Ball Bearing)
SelloMulti-laberinto
Rodillo de Impacto Anillos de goma
Ancho de correa500 – 1600 mm
Diámetro de rodillo89 / 108 / 133 / 159 mm
Diámetro de eje20 – 40 mm
Ángulo de artesa20° / 35° / 45°
Tipo de rodilloAnillos de goma para absorción de impacto
SelloMulti-laberinto
EstructuraMarco de acero reforzado
Rodillo Autoalineable Marco pivotante
Ancho de correa500 – 1400 mm
Diámetro de rodillo89 / 108 / 133 / 159 mm
Diámetro de eje20 – 40 mm
Ángulo de artesa20° / 35°
RodamientoRodamiento rígido de bolas (Deep Groove Ball Bearing)
SelloMulti-laberinto
EstructuraMarco pivotante de acero reforzado
Espaciamiento de rodillos

Guía de espaciamiento por ancho de correa (tramo de carga)

El espaciamiento correcto entre rodillos controla la flecha (sag) de la correa, la estabilidad del soporte y el desempeño del sellado. Rangos de referencia para tramo de carga:

Ancho de correa500 mm800 mm1200 mm1600 mm
500 – 650 mm400 – 600 mm600 – 900 mm900 – 1300 mm1200 – 1700 mm
650 – 1000 mm400 – 600 mm900 – 1300 mm900 – 1300 mm1200 – 1700 mm
1000 – 1400 mm500 – 700 mm700 – 1100 mm1100 – 1600 mm1400 – 2000 mm
1400 – 1800 mm600 – 800 mm800 – 1200 mm1200 – 1800 mm1600 – 2200 mm
1800 – 2200 mm700 – 900 mm900 – 1300 mm1400 – 2000 mm1800 – 2500 mm

El espaciamiento debe reducirse en zonas de impacto, alta concentración de carga o donde el sellado depende de una línea de correa estable. Valores de referencia según guía CEMA 350 — a confirmar por ingeniería de aplicación.

Clasificación CEMA

Guía de servicio por clase CEMA

Los productos RollTech™ se desarrollan alineados con la práctica reconocida de ingeniería de transportadores, incluyendo clasificaciones de servicio basadas en CEMA que ayudan a definir la severidad de operación esperada para cada aplicación.

Clase CEMAServicio de aplicaciónDiámetros típicosAnchos de correaTamaño de rodamiento
BBaja a media capacidad (minería/canteras ligera)4" a 5"18" a 48"17 mm
CMedia a alta capacidad (a granel estándar)4" a 6"18" a 60"20 mm
DAlta resistencia (alto impacto, abrasivo)5" a 6"24" a 72"25 mm
EExtra alta resistencia (condiciones extremas)6" a 7"36" a 96"40 mm
FMáxima capacidad (extremadamente exigente)7" a 8"42" a 120"50 mm

Valores de referencia orientativos según guía CEMA. La selección final debe confirmarse con ingeniería de aplicación según condiciones específicas del proyecto.

Por qué importa: la clasificación de servicio no debe tratarse como una formalidad. Influye directamente en la vida útil, la idoneidad estructural y la capacidad del sistema de rodillos para desempeñarse de forma confiable bajo condiciones reales de planta. Un rodillo subespecificado puede parecer aceptable al inicio, pero puede derivar en desgaste prematuro, soporte inestable y mayor frecuencia de reemplazo.

¿Necesitas especificar rodillos para tu transportador?

Cuéntanos sobre tu aplicación y un especialista de ingeniería te ayudará a definir la clase CEMA y el tipo de rodillo adecuado.

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